Південнокорейська фірма Daewoo Motor Co., Ltd. , що знаходиться в Сеулі, спеціалізується на виробництві автомобілів.
З 1972 року в Кореї мали право займатися виробництвом автомобілів чотири компанії, а саме: Hyundai Motor, Shinjin, Kia, Asia Motors. Згодом дві фірми Kia і Asia Motors з'єдналися. А така компанія, як Shinjin утворила СП Daewoo та General Motors. А вже за кілька років утворилася компанія під назвою - Daewoo Motors.
Компанія Daewoo стала динамічно розвиватися і до 1993 року щільно співпрацювала з General Motors. З 1993 року компанія випустила седан Prince, а також зручніший варіант Brougham. Brougham випустили на базі автомобіля Opel Senator, який на той час був уже знятий з виробництва.
На початок 1996 року компанією Daewoo було побудовано три, досить таки, великі технічні центри в місті Вортінгу – штат Великобританія, потім неподалік міста Мюнхена (Німеччина) та в Кореї – місто Пульян. Технічний керівник проектів Daewoo є Ульріх Бец, який свого часу був високопоставленим менеджером такої великої компанії, як BMW.
На ринку Німеччини, у 1995 році з'явилися такі моделі Daewoo, як Nexia – це малий клас та Espero – середній клас.
До кінця 1997 року компанією були представлені три останні моделі Daewoo, а саме: Nubira, Lanos, та Leganza.
На розробку автомобіля Daewoo Lanos було витрачено 30 місяців, і 1997 року відбулася презентація моделі. Це була перша модель компанії Daewoo, яку компанія сконструювала самостійно. Daewoo Lanos повинен був замінити модель Daewoo Nexia, взявши від неї лише кермо та підвіску.
Італійське ательє Ital Design, яке займається проектуванням кузовів для автомобілів, спроектувало для моделі кузов, завдяки чому автомобіль виглядає досить симпатично. Салон моделі зроблений з недорогих матеріалів, але дизайнери постаралися зробити так, що сідаючи в машину, обстановка в салоні викликала б у вас дуже приємні емоції. Автомобіль має три двигуни, об'єми яких становлять 1,3; 1,5; 1,6. Daewoo Lanos з категорії автомобілів невеликих розмірів, але це не заважає мати пристойну плавність ходу. Модель має гарну звукоізоляцію. Тільки за швидкості понад 120 км/год можна буде почути якийсь шум. Ходова недовговічна. Але якщо згадати невелику вартість Daewoo Lanos, цей невеликий недолік можна їй пробачити. Тому, якщо ви хочете придбати свіженький автомобіль, та ще й не за дорогою ціною, тоді Daewoo Lanos – це відмінний вибір, який Ви б змогли зробити.
Модель Daewoo Nubira фірма розробляла самостійно. Розробку було розпочато 1993 року. І через 32 місяці в Уортінг конструкція була розроблена. Наприкінці 1994 був представлений перший макет, але надалі був змінений. А 1997 року модель Daewoo Nubira була випущена. Автомобіль відноситься до гольф-класу з поперечним розташуванням двигуна. Модель Daewoo Nubira прийшла на зміну Daewoo Espero. Модель випускають у чотирьох типах кузовів: седан, трьох- та п'ятидверні хетчбеки та п'ятидверний універсал. Кузов моделі зібраний досить якісно, має антикорозійне покриття. Салон зроблений з недорогих матеріалів, деталі добре підігнані, та й дизайн приємний. Навіть через кілька років експлуатації автомобіля панелі салону гриміти не будуть. Двигуни моделі забезпечують гідну динаміку. Підвіска також побудована так, що пасажири автомобіля не повинні чути зайві вібрації. Якщо дбайливо ставитися до автомобіля, то він вам може прослужити довгий час, і ви будете задоволені. Модель розроблена для людей, які мають бажання за недорогою ціною придбати сучасний, надійний, а найголовніше свіжий автомобіль.
Флагманом ескадри, що складається з нових моделей, став седан Leganza. Оскільки раніше компанія займалася виробництвом лише ліцензійних копій чужих автомобілів, для створення нових моделей довелося залучити найкращі уми світового автопрому. Двигуни допомагали створювати конструктори GM (підрозділ Holden) та інжинірингова компанія Ricardo (Великобританія), трансмісію – німецькі ZF (Zanradfabrik AG) та Sachs, електроустаткування – Siemens та Bosch. Підвіску налаштовувала англійська Lotus, займалися гальмами – американська Delphi. З дизайном допомогли італійці: ItalDesign запропонував корейцям проект Kensington, створений кількома роками раніше Jaguar і відкинутий замовником через надмірний модернізм. Дещо змінений, він ліг в основу Daewoo Leganza. Автомобіль випускали в Кореї, великовузловим способом збирали в Україні – на заводі «Квант» в Іллічівську та Росії – на ростовському заводі «Червоний Аксай» і в Таганрозі на «ТагАЗі». Російські версії, відмінні від корейських шильдиками на багажнику, продавалися лише на батьківщині – під ім'ям «Донінвест Кондор».
