ZF и WABCO получили престижную премию в сегменте безопасности

Корпорация ZF и WABCO получили престижную премию Innovation Award 2017 ассоциации CLEPA за совместно разработанную систему безопасности. Именнуемая, как помощь при объездном маневрировании (Evasive Maneuver Assist, EMA). Революционная система предотвращает столкновение для коммерческих автомобилей. Прототип системы EMA сочетает в себе высококлассные системы торможения, контроля и поддержания курсовой устойчивости WABCO, предназначенные для грузовиков и прицепов, и самую передовую технологию активного рулевого управления ZF. CLEPA – Европейская ассоциация поставщиков автомобильных комплектующих, объединяющая более 100 компаний и 20 европейских торговых организаций.

«Победа технологии объездного маневрирования, которая была разработана ZF и WABCO, демонстрирует, как повысить безопасность всех участников дорожного движения, – подчеркивает д-р Харальд Наунхаймер, руководитель отдела НИОКР в ZF. – Она также символизирует вклад, сделанный ZF в стратегию безаварийного будущего на дорогах Vision Zero».

Система помощи при объездном маневрировании, продемонстрированная в первый раз в июне 2016 года, основана на возможностях разработки OnGuardACTIVE™ концерна WABCO – самой современной, лидирующей в отрасли и использующей радары системы предотвращения столкновений. Радарный датчик распознает движущиеся или стоящие транспортные средства перед автомобилем и оповещает водителя о приближающемся столкновении с помощью визуальных, звуковых и тактильных сигналов. Если водитель осознает, что предотвращение наезда только с помощью включенной водителем или автономной системы торможения невозможно, система помощи при объездном маневрировании включается, чтобы помочь ему безопасно объехать преграждающий путь автомобиль и остановить грузовик и прицеп. В таких ситуациях функция предотвращения столкновений системы EMA объединяет разработанные и проверенные WABCO электронную тормозную систему (EBS), продвинутую систему экстренного торможения (AEBS), электронную систему стабилизации (ESC) и систему поддержания курсовой устойчивости с электрогидравлическим усилителем рулевого управления ReAX ZF.

Наверх